Gelişmekte olan teknoloji ve artış gösteren nüfus her geçen gün enerji ihtiyacını da açığa çıkartmaktadır ve bu ihtiyaç da insanları alternatif yakıt kaynaklarına yöneltmiştir. İlk tesisleri 19.y.y.’da Hindistan’da kurulan biyogazın ülkemizdeki araştırma ve çalışmaları 1980’li yıllarda başlamıştır. Günümüzde ise, dünyadaki tesislerin %80'i Çin'de, %10'u ise Hindistan’da, Nepal’de ve Tayland'da bulunmaktadır. Avrupa'nın hayvan gübresi ile elde ettiği biyogaza ve tesis sayısına bakılacak olursa bu noktada Almanya 2,200 tesis ile en fazla üretim yapan ülke konumundadır. Genel olarak hayvansal, bitkisel ve evsel atıkların oksijensiz ortamda fermantasyon işlemi ile üretilen ve yapısında büyük ölçüde metan ve karbondioksit gazı bulunduran biyogaz, yanıcı bir gazdır. Aydınlatmada, radyant soba gibi gazlı ısıtıcılarda ve elektrik üretiminde aktif olarak kullanılmaktadır. İçten yanmalı motorlarda ise, vuruntuyu düşürmesi sayesinde krank, piston ve bunların bağlantı noktalarındaki pimlerde oluşan aşınmayı ve bakım masraflarını düşürür ve çevreye verilen zararı önemli miktarda düşürür. Dizel motorlarla kıyaslanması durumunda ise gürültüyü azalttığı ve aynı şekilde daha çevre dostu olduğu görülmektedir. Bu deney kapsamında biyogaz, LPG, benzin ve dizel kullanımına göre egzoz-emisyon değerleri incelenip, grafikler halinde sunularak yorumlanmıştır. Deneyde 3.5 HP gücüne sahip, Techinipro marka bir jeneratör kullanılmıştır. Benzin yakıtının efektif veriminin, LPG ve CNG yakıtlarına göre ortalama olarak sırasıyla %36,84 ve %22,10 oranlarında daha fazla olduğu görülürken; LPG ve CNG yakıtlarının özgül yakıt tüketimlerinin benzin yakıtına göre sırasıyla %60,71 ve %65 oranlarında daha az olduğu görülmüştür.
Anahtar Kelimeler: Biyogaz, Enerji, LPG, CNG, Benzin
|