Araç ağırlığının azaltılması ve güvenliğinin arttırılması gereksinimi, otomobil üreticilerini, sac metal şekillendirme teknolojilerinde yeni çözümler aramaya sevk etmektedir. Özellikle günümüzde, parçaların yüksek dayanımlı, korozyon direnci yüksek ve hafif olarak üretilebilmesi için, östenitleşme sıcaklığına kadar ısıtıldıktan sonra kalıp içerisinde şekillendirilebilen yüksek mukavemetli çelik saclar kullanılmaktadır. Sıcak şekillendirme kalıplarında; geri yaylanma miktarının az olması, geometrisi karmaşık olan parçaların daha kolay şekillendirilebilmesi , iş parçasında çekme gerilmesinin 1500 MPa’a kadar çıkabilmesi, soğuk şekillendirmeye göre kıyaslandığında cazip olmaktadır. Bu teknik avantajlar ile birlikte, sıcak kalıplarda şekillendirilen yüksek mukavemetli saclar sayesinde araçların güvenlik seviyesinin arttırılması da önemli bir avantaj olarak öne çıkmaktadır. Ayrıca yüksek mukavemetler elde edilirken daha hafif saclara ihtiyaç duyulması da araçların daha hafif üretilmesini sağlamaktadır. Bu durum araçların karbon salınımını azaltarak daha çevreci araçların üretilmesine olanak tanımaktadır.
Sıcak şekillendirme yöntemiyle üretilmiş otomotiv parçaları yeni bir platform ürünüdür. Sıcak pres kalıpları ülkemizde genellikle yurtdışından tedarik edilmektedir. Bu proje; Sıcak şekillendirme ile ilgili sektör ve literatür araştırmalarını, sektörde genellikle kullanılan mevcut sıcak şekillendirme sistemlerini iyileştirmek için geliştirilen yöntemleri ve bu yöntemler geliştirilirken elde bulguları, sıcak şekillendirme yöntemine uygun kalıpların tasarım aşamalarını, tasarımda dikkat edilmesi gereken önemli unsurları, kalıpta kullanılacak standart ve standart olmayan elemanların seçimi konusunda bilgileri içermektedir.
Anahtar Kelimeler: Sıcak Şekillendirme, Sıcak Pres, Otomotiv, Ultra Yüksek Dayanımlı Çelik Sac Malzeme
Anahtar Kelimeler: Sıcak Şekillendirme, Sıcak Pres, Otomotiv, Ultra Yüksek Dayanımlı Çelik Sac Malzeme
|