Rekabetin yoðun olduðu otomotiv sektöründe, yakýt tüketimine doðrudan etkisi olmasý nedeni ile araç aðýrlýklarýnýn önemi çok büyüktür. Bu aðýr rekabet ortamýnda aðýr olan çelik malzemelerin yerlerini hafif metaller, plastikler ve kompozit malzemeler almaktadýr. Hafif malzeme seçimlerinde malzemelerin fiyatlarý, kullaným yerine göre çekme dayanýmý ve kuvvet altýnda uzamalarý önem verilen özelliklerdendir. Çeþitki Alüminyum alaþýmlarý ve bir çok kompozit yapý geliþtirilerek saçlarýn ve çelik parçalarýn yerini almýþtýr. Bu çalýþmada otomotive parça üreten H.P. Pelzer Pimsa firmasý laboratuvarýnda, alüminyum malzeme ile kendi geliþtirdikleri kompozit malzemenin , tek kat ve çift kat olarak çekme dayanýmlarý ve uzama testleri yapýlmýþtýr. Burada beklenen, karþýlaþacaklarý kuvvetlere karþý dayanýmlarý hakkýnda fikir edinmek amacýyla, çekme kuvvetleri açýsýndan doðru malzeme seçimi için bir deneysel sonuç elde etmektir. Ayný zamanda bu malzemelerin uzamalarýnýda öðrenerek bu tip kuvvetler karþýsýnda araç içinde ne derecede ölçü farklýlýklarý yaratacaðý hakkýnda bilgi sahibi olmaktýr. Her bir malzemeden dört adet test edilmiþ olup deðeri medyan’ý gösteren test sonucu görsel olarak sunulmuþ ve tabloda kullanýlmýþtýr. Karþýlaþtýrmalarý yapýlmýþtýr. Çalýþma sonucunda tek kat kullanýmda, kompozit malzemenin çekme dayanýmý alüminyuma göre iki katýn üzerinde, çift kat kullanýmda iki katýna yakýn bulunmuþtur. Tek kat kullanýmda, kompozit malzemenin kopma anýna kadar uzamasý alüminyuma göre 7.5 kat fazla, çift kat kullanýmda ise yaklaþýk iki kat fazla olduðu gözlemlenmiþtir.
Anahtar Kelimeler: Çekme testi, Uzama testi, Hafif otomotiv malzemeleri, Kompozit malzeme, Otomotivde alüminyum.
|
