Günümüzde yaþadýðýmýz binalar artýk yüksek katlý olmuþtur. Bu nedenle insanlarýn dikey taþýmacýlýk yapan sistemlere olan ilgisi artmýþtýr. Asansörler, kýlavuz raylar arasýnda hareket eden bir kabin veya platformdan oluþan, iki veya daha fazla durak arasýnda insan ve yük taþýyan sistemdir. Bu genelleme çerçevesinde tanýma uygun 20 den fazla asansör çeþidi bulunmaktadýr. Hidrolik Asansörler, tahrik gücü olarak hidrolik sistemlerin kullanýldýðý asansörlerdir.
Direkt olarak hidrolik tahrikli olabileceði gibi endirekt olarak hidrolik gücün kullanýldýðý palangalý sistemlerde de tahrik edilen çeþitleri kullanýlmaktadýr. Bu konudaki geliþmeler hidrolik asansörlerdeki maliyetleri düþürmüþ ve gerek yolcu, gerekse yük taþýmacýlýðýnda daha geniþ bir alanda kullanýlmaya baþlanmýþtýr. Yatýrým maliyeti yüksek olmasýna karþýlýk bakým maliyetlerinin düþük olmasý, daha az arýza yapmasý, makine dairesi gereksinimlerinin esnek olmasý gibi nedenlerle birçok tesiste tercih sebebidir. Eylül 2017 tarihinde yürürlüðe giren TS EN 81‐20:2014 ve TS EN 81‐50:2014 standartlarý ile hidrolik asansör tasarým optimizasyonu zorunlu hale gelmiþtir.
Hidrolik asansörler, yük veya insan taþýmasýna, kaldýrma kapasitesine, tesis edilecekleri binalarýn yüksekliðine ve bina fonksiyonuna göre kuyu dizayný yapýlmaktadýr. Bu çalýþmada direkt veya indirekt tahrikli asansörlerdeki süspansiyon karkasý tasarýmý gerçekleþtirilmiþtir. Ön tasarým çalýþmalarý Autodesk inventor bilgisayar programýnda yapýlmýþtýr. Yapýlan tasarým çalýþmasýnda gerekli mukavemet analizleri gerçekleþtirilmiþtir. Yeni tasarýmýnla, üretimdeki kaynak prosesleri, üretim ve kurulum iþçiliði süreçleri azaltýlmýþtýr. Gerçekleþtirilen iki prototip arasýndaki farklýlýklar belirtildi. EN-81-20/50 Standardýnýn hidrolik süspansiyona getirdiði kriterler deðerlendirilmiþtir.
Bu çalýþma Bulut Makina Asansör San. Ve Tic. Ltd. Þirketi Tasarým merkezince projelendirilerek gerçekleþtirilmiþtir.
Anahtar Kelimeler: Hidrolik Sistemler, Mukavemet, Asansör
|