Otomotiv sektöründe güvenlik her geçen gün artmaktadır; otomobillerde pasif güvenlik sistemi olarak kullanılan Air bag (Yan hava yastıkları) estetik olarak göze çarpmaması için iç trim kaplamaların arkasında bulunmaktadır ve bir kaza durumunda açılarak işlevini yerine getirebilmesi için önünde bulunan kaplamalara zarar vermeden aşması ve araç içerisindeki insanları çarpışmalara karşı koruması gerekir. Air bag sisteminin uygun bir şekilde işlevini yerine getirebilmesi için iç trim kaplamalarının montaj için kullanılan özel bağlantı yöntemleri mevcut dur. Bu bağlantı çözümleri güvenlik açısından her projede CAE (sayısal analiz) ve fiziksel air bag patlatma testleri ile doğrulanmak zorundadır. Proje fizibilite aşamasında öngörülen bir bağlantı elemanı bu testlerden geçemeyebilir yada proje için gerek olmadığı halde pahalı bağlantı stratejileri kullanılabilir. Bu her iki durumda kalıp yatırım veya parça/clips maliyetlerden dolayı markanın pazardaki rekabetçiliğini ve güvenirliğini etkiler. Çalışmamız temel olarak fizibilite aşamasında alternatif güvenilir klipslerin ortak kullanılabileceği parça tasarımı fiziksel testleri karşılayan ekonomik klips ve snap-fit bağlantıların güvenilirliğini garanti altına almak için yapılan sayısal analiz ve fiziksel testlerdir. Konuya ek olarak, gerçekleştirilen parça optimizasyonları sayesinde maliyet iyileştirilmesi ile birlikte bazı montaj ve lojistik problemlerinin de önüne geçilmiştir. Bu çalışmayı inceleyen Tasarım Mühendisi için ilgili çalışma rehberliğinde maliyet oluşturmayan en uygun çözüm noktasında fikir sahibi olması sağlanmış ve literatüre girdi oluşturulmuştur.
Anahtar Kelimeler: İç Trim, Plastik Montajı, A Pillar, Otomotiv, Klips, Air Bag
|
