BİLDİRİLER

BİLDİRİ DETAY

Harun ANAÇ
AMORTİSÖR SIKIŞTIRMA TAMPONU DİZAYN PARAMETRELERİ
 
Süspansiyon, taşıtı tekerleklerine bağlayan ve harekete izin veren bağlantı sistemidir. Süspansiyon sistemi taşıtlarda yoldan gelen titreşimlerin şasiye ulaşmasını engelleyerek konfor, lastik ile yol arasındaki teması devam ettirerek güvenliği sağlamaktadır. İyi bir süspansiyon sistemi titreşim kaynaklı şasi gerilimlerini ve tekerlek salınımlarını minimumda tutarken, aracın sürüş emniyetini maksimum düzeyde tutmalıdır. Amortisör iç parçaları fonksiyonel olarak ne kadar önemli ise dış parçaları da o kadar önemlidir. Amortisör dış mekanik parçalarından en önemlilerinden biri de sıkıştırma tamponlarıdır. Malzeme olarak poliüretan kullanılır. Poliüretanın özellikleri plastikten daha yumuşak, esneyebilen, sıkıştırılabilen, dayanıklı malzemeler olmasıdır. Amortisör üzerinde tampon vazifesi görüp, araç virajda iken oluşan ‘’rebound’’ olarak adlandırdığımız amortisör açılmalarında, amortisöre destek sağlar ve ‘’rolling’’ olarak adlandırdığımız istenmeyen araç hareketlerini engeller. Sıkıştırma tamponları dizayn edilmeden önce beklentileri, kullanılacağı ürüne göre iyi analiz etmek gerekir, çünkü sıkıştırma tamponları kullanılacağı amortisör ile birlikte anlam kazanır. Her fonksiyonel parçanın olduğu gibi sıkıştırma tamponlarının da dizayn parametreleri vardır. Bu parametrelere göre dizayn yapılır. Sıkıştırma tamponunda teknik olarak 2 önemli parametre vardır. Bu parametreler düşük ağırlık ve yüksek konfordur. Bu parametreler de maliyeti belirler. Sıkıştırma tamponu ağırlığı azaldıkça maliyet azalacaktır fakat sağlanan konfor azalacaktır. Bu teknik parametrelere ve bu parametrelerin maliyet etkisine göre optimum sıkıştırma tamponu dizayn edilmelidir. ABSTRACT Suspension is the connection system that connects the vehicle to its wheels and allows movement. The suspension system provides comfort by preventing vibrations from the road from reaching the chassis, and provides safety by maintaining the contact between the tire and the road. A good suspension system should keep vibration-induced chassis tensions and wheel oscillations to a minimum while keeping the driving safety of the vehicle at the maximum level. As functionally important as the internal parts of the shock absorber are, its external parts are also as important. One of the most important external mechanical parts of the shock absorber is the jounce bumpers. Polyurethane is used as material. The properties of polyurethane are that it is softer, more flexible, more compressible and than plastic also jounce bumpers are durable parts. It acts as a buffer on the shock absorber and provides support to the shock absorber during the shock absorber openings, which we call "rebound", when the vehicle is turning, and prevents unwanted vehicle movements, which we call "rolling". Like every functional part, jounce bumpers also have design parameters. Design is made according to these parameters. There are technically two important parameters in the jounce bumpers. These parameters are low weight and high comfort. These parameters also determine the cost. As the jounce bumper weight decreases, the cost will decrease, but the comfort provided will decrease. The optimum jounce bumper should be designed according to these technical parameters and the cost impact of these parameters. Key Words: Shock absorber, Suspension, Jounce bumper

Anahtar Kelimeler: Amortisör, Süspansiyon, Sıkıştırma Tamponu



 


Keywords: