Araç hafifletme çalışmaları, otomotiv endüstrisinde sürdürülebilirlik, enerji verimliliği ve emisyon azaltma gibi önemli hedeflere katkıda bulunmayı amaçlar. Yapılan bu çalışmalar, yeni teknolojilerin ve inovasyonların geliştirilmesi, malzeme bilimi ve mühendislik alanındaki ilerlemeler ve test ve değerlendirme süreçlerini içerir.
Sektördeki sürekli yenilikçilik anlayışıyla, araç altı plastik koruma parçalarında hafifleme sağlamak için çeşitli araştırmalar yürütülmektedir. Bu bağlamda, Renault Clio 5 (BJA) ve Renault Zoe (B10) araçları referans alınarak yeni bir teknolojinin geliştirilmesini sağlayacak bir çalışma hedeflenmiştir. Tasarım revizyonları, geometrik ve yapısal kontroller ile optimizasyon çalışmaları gerçekleştirilerek araç altı koruma parçalarının performansı artırılmıştır.
Yapılan çalışmalarda, kalıp parametreleri ve kimyasal katkılar gibi faktörler üzerinde detaylı analizler yapılmıştır. Kalınlık ölçümleri, iç yapı analizi ve 3D tarama gibi yapısal kontroller sayesinde, parçaların her bölgesindeki kalınlık homojenliği incelenmiş ve istenen sonuçlara ulaşmak için köpürme ve kalıp geri hareketi gibi etkenler dikkate alınmıştır.
Laboratuvar ortamında ve araç üzerinde gerçekleştirilen fiziksel performans testleri, optimum parçaların belirlenmesinde büyük önem taşımaktadır. Yanmazlık, direnç, ısı dayanımı, kumlama, darbe direnci ve araç su yük testi gibi testlerle elde edilen sonuçlar, farklı konfigürasyonlardaki parçalar arasında karşılaştırılarak uygun kalıp hareketi ve kimyasal katkı oranları belirlenmiştir.
Bu çalışma, araç altı plastik koruma parçalarının hafifletilmesi konusunda önemli bir adım olup, otomotiv endüstrisinde sürdürülebilirlik ve performans açısından büyük bir potansiyele sahiptir. ORCID NO: 0009-0001-1019-9098
Anahtar Kelimeler: Araç altı plastik koruma, kimyasal köpürtme, kimyasal ajan, hafifletme.
|