İnsanların doğal çevreyle olan etkileşimi, insan sağlığı ve refahı için oldukça önemlidir ancak modern yaşam tarzı; insanların doğal çevreden uzaklaşmasına, stresli ve kapalı ortamlarda daha fazla zaman geçirmesine neden olmuştur. Yoğun insan trafiği yaşanan, doğal çevreden izole edilmiş kapalı alanlar sıklıkla stresli ve rahatsız edici ortam olarak algılanmaktadır. Günümüz havalimanlarında insanlar; aktarmalar veya gerçekleşen rötarlar sebebiyle kalabalık, gürültülü, doğal çevreden yalıtılmış, karmaşık geniş açıklıklarda toplu halde oldukça fazla zaman geçirmek zorunda kalabilmektedir. Bu tip alanlarda uzun vakitler geçirmenin insan üzerinde oluşturduğu psikolojik sorunlara bir de iç mekânda havalandırma ve iklimlendirme koşullarının ideal düzeylerde sağlanamaması sonucu oluşan fiziksel sorunlar eklenmektedir. Yapılı çevrede doğanın pozitif etkilerinin sürdürülebilirliği fikrine dayanan biyofilik tasarım yaklaşımı; insan hayatının büyük bir kısmının geçtiği kapalı alanlarda modern yaşamın kaosundan kaynaklanan sorunları minimuma indirgeyerek bireyin yaşam kalitesini artırmayı hedeflemektedir. Çalışmanın amacı, biyofilik tasarım ögeleri kullanılarak doğaya ve insan psikolojisine duyarlı ne tür tasarım stratejileri oluşturulabileceğini, doğal çevre ile insan etkileşimine odaklanarak biyofilik tasarım uygulamalarının günümüz ihtiyaçları doğrultusunda havalimanlarına ne şekilde aktarılabileceğini araştırmaktır. Çalışma, nitel araştırma yöntemlerinden doküman analizi ve betimsel analiz yöntemi kullanılarak hazırlanmıştır. Çalışma kapsamında Singapur’da yer alan Singapur Changi Havalimanı araştırılmış, 14 maddelik biyofilik tasarım ilkelerinin uygulanışı yönünden değerlendirilmiştir. Sonuç olarak; Singapur Changi Havalimanında biyofilik tasarım ilkelerinin tümünün başarılı bir şekilde uygulandığı gözlenmiş ve gelecekte bu yaklaşımla tasarlanacak havalimanları için biyofilik tasarım ilkelerinin mekânlara ne şekilde dâhil edilebileceğine dair örnek nitelik taşıdığı kanısına varılmıştır."Bu çalışma birinci sırada yer alan yazarın KTO Karatay Üniversitesi, Lisans Üstü Eğitim Enstitüsünde yapılan yüksek lisan tezinden üretilmiştir. ORCID NO: 0000-0002-6960-5839"
Anahtar Kelimeler: Havalimanı, Biyofilik Tasarım, İç Mekân, Refah
|
